INTERBUS
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Interbus ist ein Feldbussystem für einen breiten Einsatz in einem Unternehmen. Interbus deckt verschiedene Applikationsbereiche ab, von Sensor/Aktor-Ebene in der Prozess-Automatisierung, bis zu Überwachungs-PC.
Inhaltsverzeichnis |
Einsatz
Der INTERBUS ist weit verbreitet in Produktionsanlagen der Automobilindustrie, da er folgende Vorteile gegenüber anderen Feldbussystemen besitzt:
- schnelle und einfache Inbetriebnahme
- gute und einfache Diagnosewerkzeuge mit "on Board"
- hochintegrierte Verfügbarkeit von Lichtwellenleiterverbindungsmöglichkeiten mit einzigartigen Features, wie Diagnose der Strecke, Nachregelung bei zu hoher Streckendämpfung und Fehlermeldung an die überlagerte Steuerung bevor die Strecke ausfällt (vorbeugende Instandhaltung)
- durch integrierte Buskoppler mit LWL (Lichtwellenleiter) niedrige Kosten und dabei galvanische Trennung von Anlagenteilen sowie absolute Unempfindlichkeit der Strecke gegenüber EMV-Störungen/Einkopplungen
- hoher Datendurchsatz bei geringer Taktrate (500kbyte, bzw. 2 mbyte; Schieberegisterprinzip)
Eigenschaften
| Übertragungsmedien
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RS485 / Lichtwellenleiter
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| Bustopologie | Ringstruktur |
| adressierbare Busteilnehmer | 512 Busteilnehmer, 256 Fernbusteilnehmer |
| maximale Leitungslänge | max 400m zw. zwei Teilnehmern, max 13km Gesamtlänge |
| Buszugriffsverfahren | Über die Busteilnehmer verteiltes Schieberegister |
| Datenübertragungsraten | 500 kBit/s |
| Bitcodierung | NRZ |
| Fehlersicherheit |
Normierung
Europaweite Norm EN 50254
Internationale Norm IEC 61158
